Послерейсовый медосмотр для водителей

Управлять транспортом нужно предельно внимательно, а также быть готовым к физическим, психологическим перегрузкам и иметь крепкое здоровье. Согласно законодательству РФ, к здоровью водителей предъявляются повышенные требования, что диктует необходимость прохождения медосмотра. Последние подразделяются на предварительные, периодические и проводимые по окончании рейса.

Нормативной документацией в этой сфере является:

• Закон, отвечающий за безопасности ДД № 196-ФЗ от 10 декабря 1995 год;
• Статьи 212–213 ТК РФ.
• Приказ Минздрава РФ № 835н от 15 декабря 2014 года о порядке различного типа медосмотров.

Медосмотры организуются на соответствие персонала нормам, и осуществляются предприятием работодателем. При уклонении на работу сотрудники-водители не допускаются. Действия представлены Законом № 196-ФЗ от 10 декабря 1995 года с актуальными изменениями. На основании пункта 2 статьи 23 послерейсовый медосмотр обязателен для водителей, независимо от стажа, если перевозки подразумевают транспортировку пассажиров или опасных грузов.

Перевозка пассажиров, кроме водителя, включают сотрудников организации, которые задействованы в данной сфере. На остальных водителей, которые не перевозят людей или опасные грузы, эти требования не относятся. Услуги по медосмотрам предоставляются медучреждениями, получившими аккредитацию с лицензиями по виду деятельности. Заключается предварительный договор с ЛПУ на услуги медосмотра.

Минздрав приводит разъяснения в Письме № 2510/9468-03-32 от 21 августа 2003 года. Медосмотры можно проходить при помощи различных способов. НВ принять штатного медицинского работника или заключить договор по услуге с определённым медучреждением. Также, согласно п. 8 Приказа № 835н, перевозчиком происходит самостоятельное оформление кода ОКВЭД, получение лицензии и проведение освидетельствования медицинской единицей самостоятельно.

Действия медработников при осмотре водителей:

· собирается анамнез: самочувствие в данный момент, недомогание, жалобы состояние здоровья. Происходит измерение температуры тела, давление, осмотр внешнего вида кожных покровов и т.д.;

· артериальное давление. При показателях ниже нормы исследование повторяется. Если результат повторится через 20 минут, водитель к работе не допускается;

· выявление признаков алкогольного, наркотического и токсикологического опьянения. Возможна диагностика при помощи лаборатории или инструмента, когда замеряется выдыхаемый алкоголь. Если признаки опьянения в наличии, а результат отрицателен, дополнительно исследуется моча на содержание веществ.

На основании результатов, медицинским сотрудником вносится заключение о том, что имеются, либо отсутствуют противопоказания в отношении допуска или происходит отстранение от выполнения работы.

Конечной целью медосмотров водителей является установление факта появления и болезни, на основании которых водитель отстраняется от работы. Делать это могут специалисты с высшим медицинским образованием. При наличии средне-специального медицинского образования, выдаётся направление об оказании помощи в медучреждение с оформлением заключения и оценкой состояния водителей, согласно п. 13 Приказа 835н.

Журнал послерейсового медицинского осмотра

Занесение результатов происходит в журнал, где отражаются результаты послерейсовых медосмотров водителей. Этот документ обязателен (п. 14 Приказа 835н). Его составляют в бумажном или в электронном виде. Для бумажного варианта необходима подшивка, в которой пронумерованы все страницы, заверены печатью компании и подписана руководителем. При формировании документов в электронном виде журнал заверяется при помощи ЭЦП.

Данные, отражаемые в журнале:

• место и время;
• данные пациента;
• результаты обследований;
• окончательное заключение;
• подписи медработника и пациента.

Если послерейсовый медосмотр пройден успешно, в путевом листе делают отметку и проставляют допуск к работе. При отказе в допуске водителям выдается справка для обращения в медицинское учреждение.